Στο κενό φαίνεται πως βρίσκεται η έρευνα των δικαστικών και αστυνομικών αρχών αναφορικά με οπτικό υλικό για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στο υλικό που εστάλη για ανάλυση σε εξειδικευμένη εταιρεία του εξωτερικού και την Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, δεν είχε συμπεριληφθεί βίντεο από κάμερες ασφαλείας στον σταθμό φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Το δυστύχημα των Τεμπών έγινε στις 28 Φεβρουαρίου 2023, όταν επιβατική αμαξοστοιχία Intercity συγκρούστηκε με εμπορική αμαξοστοιχία. Από τη σύγκρουση προκλήθηκε έκρηξη, τα αιτία της οποίας παραμένουν αδιευκρίνιστα μέχρι σήμερα, με συνέπεια των θάνατο 57 ανθρώπων, εκ των οποίων 5 έως 7 από τη φωτιά που προκλήθηκε.
Οι πραγματογνώμονες των οικογενειών (ΕΔΑΠΟ), καθώς και οι δικηγόροι, είχαν ζητήσει να γίνει έλεγχος στις κάμερες ασφαλείας κατά μήκος της διαδρομής που κινήθηκε η εμπορική αμαξοστοιχία για να ελεγχθεί εάν στα βαγόνια αυτής είχε φορτωθεί παράνομο ή μη δηλωμένο υλικό το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει την πυρκαγιά.
Με καθυστέρηση πολλών μηνών, το οπτικό υλικό δόθηκε στην ανάκριση υπό μορφή 15 σκληρών δίσκων, προκειμένου στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών και σε ειδικό εργαστήριο στην Αγγλία να γίνει προσπάθεια ανάκτησης του οπτικού υλικού που αφορούσε στο επίμαχο διάστημα. Σημειώνεται πως οι δίσκοι είναι επαναγραφόμενοι και άρα απαιτούνταν ειδική μέριμνα για ανακτηθεί το κρίσιμο αποδεικτικό υλικό μήνες μετά.
Aπό τους συνολικά 15 αυτούς δίσκους που είχαν σταλεί για ανάκτηση δεδομένων, οι 6 ήταν από τον σταθμό της Θεσσαλονίκης και οι 9 από τους άλλους σταθμούς από όπου διήλθε η εμπορική αμαξοστοιχία. Κατά πληροφορίες, συνολικά απ’ όλους τους δίσκους ανακτήθηκαν 12 καρέ από την ημέρα του δυστυχήματος.
Μάλιστα, κατά την επισκόπηση των ευρημάτων ενώπιον του ανακριτή Λάρισας Μπακαϊμη, διαπιστώθηκε από τους δικηγόρους και τους πραγματογνώμονες της ΕΔΑΠΟ, ότι ο ΟΣΕ δεν είχε αποστείλει στον ανακριτή τους δίσκους των καμερών από τον σταθμό της εμπορικής αμαξοστοιχίας, αλλά μόνο της επιβατικής. Σημειώνεται πως στο αρχικό αίτημά του ο ανακριτής ζητούσε ρητά τους δίσκους με τα βίντεο και της εμπορικής αμαξοστοιχίας.
Μετά την αποκάλυψη αυτού του σκέλους της υπόθεσης, ο ανακριτής ζήτησε εσπευσμένα τη Δευτέρα την κατάσχεση και των σωστών δίσκων με την ανάκτηση του περιεχομένου τους, πάντως, να θεωρείται αδύνατη πλέον.
Τί υποστηρίζει ο ΟΣΕ
Διευκρινίσεις αναφορικά με τα βίντεο της έρευνας για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών δίνουν πηγές του ΟΣΕ.
Από τον ΟΣΕ υποστηρίζουν ότι δόθηκε στον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη το υλικό το οποίο ζητήθηκε, διευκρινίζοντας ότι δεν υπήρξε αίτημα για τα βίντεο και τον ψηφιακό σκληρό δίσκο από τον Εμπορικό Σταθμό της Θεσσαλονικής, αλλά μόνο από τον Σιδηροδρομικό. Όπως τονίζουν οι ίδιες πηγές, πρόκειται για δύο διαφορετικούς σταθμούς.
Όπως αναφέρουν, παραθέτοντας το χρονικό των επαφών μεταξύ των δύο πλευρών:
Στις 12.05.2023 ο εφέτης ανακριτής με έγγραφό του προς τον ΟΣΕ ζήτησε τα αρχεία εικόνας και ήχου απο τον σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης, στα οποία πιθανόν να έχουν καταγραφεί η φόρτωση και αναχώρηση της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 που συγκρούστηκε με το Intercity.
Στις 12.7.2023 με επόμενο έγγραφό του, ζήτησε τον ψηφιακό σκληρό δίσκο από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης. Σε κανένα από τα δύο αιτήματά του δεν ζήτησε τα βίντεο και τον σκληρό δίσκο από τον Εμπορικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης.
Ακόμη, οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι στις 12.6.2023 ο κ. Μπακαΐμης ζήτησε συμπληρωματικά τους σκληρούς δίσκους από τους σταθμούς Λιτόχωρο, Λεπτοκαρυά, Νέοι Πόροι και Ραψάνη από όπου διήλθε η εμπορική αμαξοστοιχία.
Όπως υποστηρίζουν, εάν υπήρχε παράνομο φορτίο θα μπορούσε να είναι διακριτό από τα βίντεο εκείνων των σταθμών. Στα κλειστά βαγόνια δεν υπήρχε παράνομο υλικό, επομένως, εάν υπήρχε στα ανοικτά, θα ήταν ορατό και από τα βίντεο εκείνων των σταθμών, σημειώνουν από τον ΟΣΕ.
Πηγή: kathimerini.gr
